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多次流产后电动车上牌这回来真的

发布时间:2019-09-13 00:47:43

  喊了多年的 上牌 登记管理,在经历了多次 流产 之后,这回或许要动真格了。

  近日,来自于郑州市政府的消息显示,《郑州市电动自行车、残疾人机动轮椅管理办法》已经郑州市法制办审核,向全市征集意见的工作也已结束,并已列入郑州市人大2016年立法计划。这也就意味着,电动自行车 上牌 登记管理的窗口或将再次开启。

  在不少业内人士看来,正是由于相关技术标准和法律法规的缺失等原因,电动自行车的身份界定一直处于模糊地带,如果此次 上牌 管理能真正实施,则从侧面给予了电动自行车一个明确的合法身份,这对整个行业来说,是极大的利好。

  由于全市电动自行车的数量过于庞大,袁自良建议在具体的操作上,可以成立一个由交警、工商、质监及行业协会等各单位或组织组成的联合工作组,对电动自行车的生产、流通、销售、管理等各个环节进行有效监管。同时,可以考虑在部门联动的基础上,出台相关的准入机制,建立 黑名单 制度,将那些没有取得相关生产资质、销售资质的电动自行车行业企业纳入 黑名单 ,严格其市场准入,从源头上减少三无产品、质量不合格产品、超标产品等进入市场流通。

  而问题的关键,则在于各种交通工具对于 路权 的争夺。可喜的是,越来越多的人对于给予电动自行车出行更多的 路权 形成了共识。有业内人士认为,要想解决电动自行车存在的问题,登记上牌管理,只能治标,无法治本,给予它们更多的 路权 才是解决问题的关键。郑州市政府相关方面也表示,郑州将结合道路改造改善自行车基础设施,确保自行车道连续性和有效宽度,为电动自行车出行提供完善的道路交通条件,保证其合理使用路权。

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